فرآیند کار یک واحد ترمز گردابی چگونه است؟

سلام! به عنوان یک تامین کننده واحد ترمز، اغلب از من در مورد نحوه عملکرد واحدهای ترمز جریان گردابی سؤال می شود. بنابراین، فکر کردم که آن را در این پست وبلاگ توضیح دهم.

اصول ادی - ترمز فعلی

اول از همه، بیایید در مورد آنچه که ترمز گردابی جریان دارد صحبت کنیم. ترمز با جریان گردابی یک روش ترمز غیر تماسی است. این بدان معناست که هیچ تماس فیزیکی بین قطعات ترمز وجود ندارد، مانند ترمزهای اصطکاکی سنتی.

در یک واحد ترمز جریان گردابی، فرآیند عمدتاً بر القای الکترومغناطیسی متکی است. هنگامی که یک ماده رسانا در یک میدان مغناطیسی حرکت می کند یا زمانی که میدان مغناطیسی اطراف یک ماده رسانا تغییر می کند، جریان های الکتریکی به نام جریان گردابی ایجاد می کند. سپس این جریان‌های گردابی میدان‌های مغناطیسی خود را ایجاد می‌کنند و برهم‌کنش بین میدان مغناطیسی اصلی و میدان مغناطیسی جریان‌های گردابی، نیرو ایجاد می‌کند. این نیرو در جهت مخالف حرکت عمل می کند که باعث کاهش سرعت جسم متحرک می شود.

اجزای یک گردابی - واحد ترمز فعلی

برای درک بهتر فرآیند کار، باید اجزای اصلی را بدانیم. به طور کلی دو بخش کلیدی وجود دارد: یک منبع میدان مغناطیسی و یک عنصر رسانا.

منبع میدان مغناطیسی می تواند یک آهنربای دائمی یا یک آهنربای الکتریکی باشد. آهنرباهای دائمی ساده هستند و نیازی به منبع تغذیه خارجی ندارند. آنها یک میدان مغناطیسی ثابت ایجاد می کنند. از سوی دیگر، آهنرباهای الکتریکی امکان کنترل بیشتر را فراهم می کنند. با تغییر جریان الکتریکی که از آهنربای الکتریکی عبور می کند، می توانیم قدرت میدان مغناطیسی را تنظیم کنیم. این بدان معنی است که ما می توانیم نیروی ترمز را بر اساس نیازهای مختلف تغییر دهیم.

عنصر رسانا معمولاً یک دیسک فلزی یا یک درام است. از موادی با رسانایی الکتریکی خوب مانند مس یا آلومینیوم ساخته شده است. هنگامی که این عنصر رسانا در میدان مغناطیسی ایجاد شده توسط منبع میدان مغناطیسی حرکت می کند، جریان های گردابی القا می شوند.

فرآیند کاری گام به گام

بیایید مراحل کار یک واحد ترمز گردابی را مرحله به مرحله مرور کنیم.

مرحله 1: وضعیت اولیه

در ابتدا عنصر رسانا در حال حرکت است. این می تواند یک دیسک چرخان در یک ماشین یا یک درام متحرک در برخی کاربردهای صنعتی باشد. منبع میدان مغناطیسی در جای خود قرار دارد و میدان مغناطیسی ایجاد می کند. عنصر رسانا هنوز تحت تأثیر نیروی ترمز قرار نگرفته است زیرا هیچ حرکت نسبی وجود ندارد که جریان گردابی قابل توجهی را القا کند.

مرحله 2: القای جریان های گردابی

همانطور که عنصر رسانا شروع به حرکت در میدان مغناطیسی می کند، شار مغناطیسی از طریق ماده رسانا تغییر می کند. طبق قانون القای الکترومغناطیسی فارادی، این تغییر در شار مغناطیسی باعث القای نیروی الکتروموتور (EMF) در عنصر رسانا می شود. سپس EMF باعث می شود که جریان های گردابی در داخل ماده رسانا جریان یابد.

این جریان های گردابی ماهیت دایره ای دارند. آنها در حلقه هایی در داخل مواد رسانا جریان می یابند. جهت جریان های گردابی توسط قانون لنز تعیین می شود که بیان می کند که جریان القایی همیشه با تغییر شار مغناطیسی که باعث آن شده است مخالف است.

مرحله 3: ایجاد میدان های مغناطیسی متضاد

هنگامی که جریان های گردابی جریان دارند، میدان های مغناطیسی خود را ایجاد می کنند. این میدان های مغناطیسی با میدان مغناطیسی اصلی ایجاد شده توسط منبع میدان مغناطیسی تعامل دارند. طبق قوانین مغناطیس، میدان های مغناطیسی مخالف یکدیگر را دفع می کنند. بنابراین، میدان مغناطیسی جریان های گردابی نیرویی ایجاد می کند که بر خلاف حرکت عنصر رسانا عمل می کند.

این نیرو همان چیزی است که ما به آن نیروی ترمز می گوییم. هرچه جریان های گردابی قوی تر باشد، میدان مغناطیسی مخالف قوی تر و نیروی ترمز بیشتر می شود.

مرحله 4: کاهش سرعت

نیروی ترمز به تدریج حرکت عنصر رسانا را کاهش می دهد. با کاهش سرعت عنصر رسانا، سرعت تغییر شار مغناطیسی نیز کاهش می یابد. این به نوبه خود قدرت جریان های گردابی القایی را کاهش می دهد. در نهایت، نیروی ترمز با سایر نیروهای وارد بر جسم متحرک متعادل می شود و جسم متوقف می شود یا به سرعت کاهش یافته پایدار می رسد.

مزایای ادی - واحدهای ترمز فعلی

یکی از مزایای بزرگ ترمزهای گردابی این است که عملکرد نرم و بی صدا را ارائه می دهند. از آنجایی که هیچ اصطکاک بین قطعات ترمز وجود ندارد، نیازی به تعویض لنت یا لنت ترمز فرسوده نیست. این باعث کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری و خرابی می شود.

مزیت دیگر قابلیت کنترل است. با آهنرباهای الکتریکی، می توانیم دقیقاً نیروی ترمز را در صورت نیاز تنظیم کنیم. این در برنامه هایی که در آن سطوح مختلف ترمز در زمان های مختلف مورد نیاز است واقعا مفید است.

کاربردهای ادی - واحدهای ترمز فعلی

واحدهای ترمز جریان گردابی در طیف وسیعی از کاربردها استفاده می شوند. در بخش صنعتی، آنها اغلب در ماشین آلات استفاده می شونددستگاه ترمز ماشین تراش ماشین صنعتی مبدل فرکانس ترمز. این ماشین ها برای اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد نیاز به ترمز دقیق و قابل اعتماد دارند.

آنها همچنین در حمل و نقل استفاده می شود. به عنوان مثال، برخی از قطارها از ترمزهای گردابی استفاده می کنند. ترمزهای گردابی روشی مطمئن برای کاهش سرعت قطار بدون ساییدگی و پارگی ناشی از ترمزهای اصطکاکی ارائه می دهند.

در صنعت خودرو، ABS (سیستم ترمز ضد قفل) کاربرد دیگری است. راواحد ترمز ABSبه جلوگیری از قفل شدن چرخ ها در هنگام ترمزگیری کمک می کند و ایمنی رانندگی را بهبود می بخشد.

انتخاب گردابی مناسب - واحد ترمز فعلی

هنگام انتخاب واحد ترمز جریان گردابی، باید چند فاکتور را در نظر بگیرید. اول از همه، به نیروی ترمز مورد نیاز فکر کنید. این به جرم جسم متحرک و سرعتی که باید در آن متوقف شود بستگی دارد. همچنین باید محیط عملیاتی را در نظر بگیرید. اگر دستگاه در یک محیط سخت استفاده می شود، باید بادوام و مقاوم در برابر خوردگی و گرد و غبار باشد.

در شرکت ما، ما انواع واحدهای ترمز گردابی را برای رفع نیازهای مختلف ارائه می دهیم. مثلا ماواحد ترمز 380 ولتبرای کاربردهای صنعتی که نیاز به ولتاژ خاصی دارند مناسب است.

خط پایین و نحوه حرکت به جلو

بنابراین، شما آن را دارید - فرآیند کار یک واحد ترمز جریان گردابی. این واحدها به دلیل عملکرد روان، کنترل پذیری و نیازهای کم تعمیر و نگهداری، گزینه ای عالی برای بسیاری از کاربردها هستند.

اگر به دنبال یک واحد ترمز گردابی با کیفیت بالا هستید، ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم. ما تیمی از کارشناسان داریم که می توانند به شما در انتخاب واحد مناسب برای نیازهای خاص شما کمک کنند. چه در بخش صنعت، حمل و نقل یا خودرو باشید، ما راه حل های مورد نظر شما را داریم.

در تماس گرفتن و شروع گفتگو در مورد نیازهای واحد ترمز خود تردید نکنید. ما مشتاق همکاری با شما و ارائه محصولات و خدمات درجه یک هستیم.

مراجع

• کتاب های درسی فیزیک الکترومغناطیس و میدان های مغناطیسی.
• گزارش های صنعت در مورد فن آوری های ترمز و کاربرد آنها.